COVID кризата не се е отразила на строителството у нас и през тази година усилено се строят магистрали и се ремонтират пътища. Това каза в „Тази сутрин“ регионалният министър Петя Аврамова.
Строителството на тунел „Железница“ там върви нормално. Две трети от него е прокопан. През пролетта на 2021 г. се очаква да бъде прокопан целият тунел и да започнат другите дейности, които трябва да бъдат изпълнени – вентилация, отводняване и др. 2022 г. е срокът, в който трябва да бъде пуснат най-дългият пътен тунел в България, каза още министърът.
В участъка през Кресненското дефиле текат процедури по Закона за обществените поръчки. Вече има един избран изпълнител. Това е последният участък от магистралата.
Ремонтът на тунел „Витиня“ се оказа сериозно предизвикателство. Той стартира през 2018 г. Оказа се, че има сериозни кухини. Имаше анализи и тежко за изпълнение строителство. Това забави процесът“, обясни Аврамова. Предвижда се през месец януари 2021 г. движението там да бъде пуснато.
Предсрочно вече е пуснато движението по един от участъците на магистрала „Европа“ – 17 км. Това е участъкът между Драгоман и Сливница и той е завършен в пътното платно шест месеца по-рано.
