Две хиляди души пред уволнение в железниците. Ако това не се случи, предприятието е заплашено от фалит, съобщи BTV. Сто и петдесет влака ще бъдат спрени от движение, очаква се и поскъпване на билетите. Всички тези мерки обяви председателят на Съвета на директорите Владимир Владимиров.
БДЖ е в изключително лошо финансово състояние и затова се търсят различни варианти за стабилизиране на компанията
Нейното ръководството вижда спасителният пояс единствено в орязване на разходите. Сред целите, които си поставят са на първо място, през 2012 г. БДЖ да не е на загуба. Това може да стане чрез пакет от мерки – съкращения, спиране на линии, увеличаването на цените на билетите, както и продажбата на ненужните активи.
На близо 27 млн. лева възлизат загубите на БДЖ за изминалото деветмесечие
въпреки че сумата е по-малка, в сравнение с миналата година. С още 9 млн. лева пък ще трябва да се разделят железниците, ако съкратените служители решат да се възползват от офертата за 6 работни заплати като обезщетения. Междувременно синдикатите обявиха, че са готови за ефективни протестни действия.
В списъка с хора, които ще бъдат освободени, няма такива, на които им предстои пенсиониране увериха от ръководството на железниците. В това число обаче не влизат служителите, които ще отпаднат след спирането на 150 влака. Това означава, че броят на освободените ще стигне 2 500. Повече компромиси не могат да бъдат правени, категорични са от БДЖ.
“Или съкращаваме 2 000 човека сега, или по-късно трябва да освободим всички 13 000 човека. Има два пътя – единият е пътят на реформите, а другият е пътят на „Кремиковци”, включително и със стачки”, обясни председателят на Съвета на директорите в БДЖ Владимир Владимиров.
“Ситуация, в която БДЖ да е средство за туширане на потенциални социални проблеми, за създаване на заетост, за дундуркане на хора, които са тук единствено и само, за да си вземат пенсията, това повече няма да го бъде”, заяви изпълнителният директор на БДЖ Йордан Недев. Категоричната заявка за подобни решителни действия, очаквано, срещна отпора на синдикатите които вече имат готовност за ефективни протестни действия. Съкращаването на толкова хора не е приемлива мярка, обясни Петър Бунев.
“Ще има още съкращения. Следващото съкращение ще е преди Нова година или преди това и те, най-вероятно, ще станат 3 000 човека”, коментира синдикалистът.След съкращенията служителите в БДЖ трябва да останат под 11 000, посочиха от ръководството. Една част от съкратените – около 110 души ще бъдат наети за работа в метрото. За останалите трябвало ще се погрижи социалното министерството, по посока на преквалификация и намиране на временна работа.