Една година след трагичния инцидент в тунел “Ечемишка” на АМ “Хемус”, при който загина жена, Агенция “Пътна инфраструктура” планира ударни ремонти и през 2018-а. Над осем тунела ще бъдат ремонтирани тази година – два от тях на АМ “Хемус”. Планира се и строителството на общо 17 нови тунелни съоръжения до 2023 г., съобщиха от регионалното министерство, цитирани от БНТ. Всичко това, обаче, струва доста пари.
Ударни ремонти и строителство на нови 50 км. тунели планират регионалното министерство и Агенция “Пътна инфраструктура” през тази и в следващите няколко години. През 2018-а започват ремонти по тунелите “Топли дол” и “Правешки ханове” на АМ “Хемус”. Допълнителни защити ще бъдат инсталирани в лявата тръба на тунел “Витиня”, ремонт започва и в лявата на тунел “Ечемишка”.
Приоритетен е ремонтът и на тунела Кривия на пътя София-Кулата в района на Кресненското дефиле. Тунелът е дълъг 343 метра, а парите за ремонта ще са от националния бюджет.
Рехабилитация предстои и на тунелите “Траянови врата” на АМ “Тракия” и тунела “Кричим-Михалково”.
“Топли дол” и “Правешки ханове” – двата тунела на АМ “Хемус”, които не са виждали ремонт от доста време. Те ще бъдат обновени и системите им за сигурност – надградени, обяви предс. на АПИ инж. Дончо Атанасов.
420 дни е срокът и за ремонта на “Кривия” тунел в Кресненското дефиле. Ремонтът на “Кривия” е за близо 3 млн. лв. и ще има нова хидроизолация, отводнителна система, светофари.
Тунелът по пътя Ловеч-Плевен, който е в много тежко състояние, ще бъде изцяло ремонтиран.
Тази година започва ремонт и на 130-метровия тунел на пътя Кричим-Михалково, който е изграден през 1963 година и оттогава не е ремонтиран. Ще има нова пътна настилка, ново осветление, облицовка и тротоари.
Двата тунела при Велико Търново също ще бъдат ремонтирани.
В следващите години предстои строителството и на 17 нови тунела. През 2018-а приключва строителството на 540-метровия тунел при обхода на Габрово. Тунелът има една тръба с две ленти за движение и трябва да свърже Габрово с бъдещия тунел под Шипка.
Започва работа по проектите за тунели под Шипка и прохода Петрохан, 8 тунела по АМ “Струма”, 6 – по бъдещата АМ “Русе-Велико Търново”.
