От пътната агенция твърдят, че временната организация е поради калибриране на дилатационните фуги и лагери на моста над река Марица при 24-ти км на автомагистрала „Марица“.
АПИ допълват, че това било стандартна процедура, която се прави при нови големи съоръжения, на които фугите и лагерите са монтирани през лятото и през зимните месеци е имало значителна разлика в температурите.
Времето ще бъде използвано и за отстраняването на други гаранционни работи по участъка. Екипи на изпълнителя на лот 1 на АМ „Марица“ ще извършат и необходимите дейности по отводняване на насипа в близост до река Банска и изграждането на допълнителен дренаж. От преовлажняване на основата на насипа в участък с голям водосбор и голям надлъжен наклон по посока на моста на р. Банска е установено голямо преовлажняване на насипа, което трябва да бъде премахнато, за да се гарантира дълготрайната му стабилност. Това ще бъде постигнато чрез изграждането на допълнително отводняване от изпълнителя на лот 1 и за негова сметка.
До завършване на предприетите дейности шофьорите е необходимо да използват първокласния път I-8 Пловдив – Хасково и път I-5 Хасково – пътен възел „Димитровград“.
Отсечката от магистралата бе открита миналата година от министри, редом с премиера Бойко Борисов. В началото на годината на 31-ви километър имаше и друг ремонт, като отново имаше пропадане.
