През изминалата година е имало 79 случая на атака срещу движещи се влакове у нас. Това съобщи в предаването „Преди всички“ Ангел Даскалов, директор на БДЖ – Пътнически превози“, поделение Пловдив. За сравнение през 2019 г. тези случаи са 65. Запитан намаляват или се увеличават през годините случаите на вандалски атаки срещу влакове в движение, Даскалов потвърди, че „за жалост се увеличават“.
„Винаги при такива интервенции има загуби за нас като компания и отделно стрес за пътниците, които пътуват в нашите влакове“, коментира Ангел Даскалов.
„Отделно има поставяне на предмети на железния път. Това е другото зло, което срещаме. Всяко поставяне на предмети на железния път води до повреда на локомотивите. Едно поставяне на предмети може да доведе до дерайлиране, до жертви“, поясни Даскалов.
Графитите върху нови вагони са друго посегателство, от което БДЖ търпи щети. „Излиза един вагон от ремонт, който е приятен за гледане. Излизат тези юнаци, нашарват го“. Освен чисто естетическата вреда той открои и чисто оперативни затруднения като заличаване на номера по вагоните.
В повечето случаи извършителите са малолетни, които не подлежат на наказание, подчерта Ангел Даскалов. „Аз нямам информация за наказан човек.“
„Мерките са съвместно с МВР. Ние сами какво можем да направим. Ние сме във влака, пътуваме заедно с пътниците“, изтъкна той в отговор на въпрос какво може да се направи срещу хвърлянето на камъни по композициите на БДЖ.
Шумоизолиращи стени покрай проблемните махали, където има по-често хвърляне на камъни, са вариант за отделяне на жп линиите от махалата, смята Ангел Даскалов.
Камери за наблюдение са друга възможна мярка, която може да се вземе.
