Изграждането на кръговото кръстовище в района на ЗМК в Благоевград създава много проблеми за фирмите, които се намират там, тъй като нямат път към своите обекти. Това каза Катя Младенова, собственик на обект в ЗМК в Благоевград.
По думите и проблемът е такъв, че след изработването на кръговото кръстовище фирмите остават без път към предприятията си, входа на ЗМК е затворен, а там работят много хора. В района има около 12 фирми с голям производствен цикъл. „Освен че затвориха този път, ние вече един месец обикаляме, за да си влезнем в обектите, не ни направиха път да влизаме, но сега понеже на строителната фирма и се наложи да влиза да работи там, те си направиха един черен път, по която да минават, и на нас ни обясниха, че можем да минаваме по същата пътечка, но реално пътят не е такъв, какъвто трябва да бъде” обясни още Младенова.
Тя заяви, че от строителната фирма са казали, че обектите в ЗМК сами трябва да се заемат с изграждането на пътя до работните си места. „Нещата са много сериозно, ние дефакто излизаме на главната улица, която е много опасна за водачите на моторни превозни средства, както и за пешеходците” посочи Младенова. Тя допълни, че алтернативата е да се отвори пътят, за което, според нея има възможност, но от фирмата, строяща кръговото кръстовище казват, че то е изработено по стандартния начин с четири ръкава и няма възможност да се пусне пети такъв. „Изграждането на кръговото кръстовище е вече към своя край и строителите обясняват, че ако се започнат дейности за пети ръкав няма как да се вместят в обещан срок.
Този, който е проектирал кръстовището не го е направил правилно. Не може обект на 80 дка площ да няма достъп до него” каза още Катя Младенова. По думите и, 12 фирми с около 400 работници нямат нормален достъп до своите работни места.
Източник: Радио Фокус
Новото кръгово движение на Благоевград при ЗМК/бивш/,затваря достъпа на фирмите, до работните им площадки.Общинският служител инж.Цветан Попниколов успокои представители на фирмите,че след 6 години ще има път и до централния вход на бившия завод,откъдето минават товарните автомобили на цеховете.До тогава над 12 фирми ,да му мислят.Този проект утвърден от местните власти ,говори не само за липса на интерес към местния бизнес,но и за и за оскъдна инжинерна мисъл на строителния отдел на община Благоевград.