480 видеоклипа за превишена скорост са направени в тунел „Железница“ само за 1 седмица, след като бе пуснат в движение. На място пътните полицаи са съставили 4 акта за административни нарушения, съобщи за „Струма“ говорителят на ОД на МВР – Благоевград Йорданка Шаркова.
Ограничението на скоростта е 80 км/ч, а за нарушителите следят над 100 камери, монтирани в 2-километровия тунел. Има светлинна сигнализация и знаци, които трябва да се спазват от шофьорите. Масово обаче правилата се нарушават, въпреки че патрул на „Пътна полиция“ дежури непрекъснато през деня и нощта на изхода на тунела в посока Гърция. Освен че не се спазва скоростта, камерите са засекли и драстични случаи, при които коли спират вътре в тунела и пътниците излизат навън.
Това е станало ясно на работната среща, която се проведе в понеделник по инициатива на областния управител Мария Димова. В нея участваха представители на Областната комисия по безопасност на движението по пътищата и кметовете
на община Благоевград и община Симитли, които обсъдиха какви са предприетите мерки за безопасност и превенция на пътнотранспортни произшествия при тунел „Железница“.
Съоръжението е с всички системи за безопасност, енергоефективно осветление, вентилация, видеонаблюдение, пожароизвестяване, интелигентна система за управление на трафика, аварийни SOS кабини, електронна система за контрол на достъпа и т.н. Между тръбите има четири напречни връзки за пешеходци и още две за автомобили, по които ще могат да минават линейки, пожарни и други специализирани машини. В случай на пътен инцидент или затваряне на една от тръбите ще се използват за безопасно извеждане на пътниците. Изграден е и обслужващ път при южния портал на тунела откъм Симитли, площадка за хеликоптер, два моста
над Суха река, подпорна стена и др. „Остава обаче отворен въпросът за изграждането на обходен път при Минския мост, за да не се стига до тапи при Симитли. Това са около 300 м пътна отсечка, която ако се изгради допълнително, ще раздели двата потока за Гърция и Банско и няма да има задръстване“, обясни кметът на Симитли Апостол Апостолов. Но се оказва, че има проблем с железопътната линия, която от 2009 г. е станала собственост на концесионера на рудник „Ораново“, фирмата на Красимир Михайлов. Дружеството концесионер я закупува от частен съдебен изпълнител, който изнася на публична продан имущество на задлъжнялата мина
„Пирин“. „От много години се чудихме кой е собственик на жп линията, която е от рудник„Ораново“ до гарата. Сега вече се разбра. Дали ще се изгради обходен път, който да отпуши задръстванията, могат да решат управляващите. Ние предлагаме варианти”, добави кметът на Симитли. Той е предложил още старият път Симитли-Благоевград да бъде включен в републиканската пътна мрежа, за да може да се използва като алтернативен при строителството на АМ „Струма“ в последния и най-сложен участък в Кресненското дефиле.
