Успешно издържалите теоретичен изпит кандидат-шофьори чувствително намаляват, съобщи БНТ. Такива са наблюденията от последните два дни, откакто се прилагат новите изпитни листовки. Експертите от бранша отдават ниската успеваемост на новия начин, по който са зададени въпросите в теста.
Вече 20 дни автошколите обучават бъдещите шофьори съобразно новите изисквания за теоретичния изпит. Сега вместо на 60, кандидатите за книжка трябва да отговорят на 45 въпроса, като верните отговори могат да бъдат повече от един. За улеснение срещу всяка задача е указан броят на правилните отговори както и наказателните точки, които носи сгрешаването й. За успешното издържане на изпита са необходими 87 точки.
Павел Гавазов – инструктор: “Броят на въпросите е по-малък, но пък завишават критерия по отношение на точковата система. За нас критерият е завишен. Това наизустяване на самите изпитни текстове вече като фактор е избегнато.”
Нено Иванов – инструктор: “Основният проблем при изпита по теория ще дойде
оттам, че курсистите трябва дословно да познават Закона за движение по
пътищата.”
Курсист: “По принцип ние се подготвяме по правилника, по учебника, който
ни дават. А някои от въпросите са директно от закона.”
Курсист: “Където имаше повече верни отговори – в това се затрудних, но
подсказката беше, че трябва да се потърсят и да се помислят кои са.”
Курсист: “В старите листовки в момента, в който прочетеш един от отговорите и
знаеш, че той е верен, а сега трябва да вникнеш, да прочетеш всички отговори.”
Големият плюс на новите листовки е сведеният до минимум човешки фактор, което ликвидира възможността за манипулация на теста. Всеки кандидат получава индивидуален формуляр с таен баркод, а проверката на резултатите става веднага по електронен път.