Ограничаване скоростта на движение на влаковете в диапазона 40 – 60 км/ч се въвежда ежедневно в жп участъците, където се установи прегряване на релсите, съобщиха за „Монитор” от Национална компания „Железопътна инфраструктура” (НКЖИ).
Шефът на фирмата инж. Милчо Ламбрев поясни, че температурата на релсите се измерва откъм сенчестата им страна с контактни термометри и при достигане на стойности над 55 градуса скоростта на движение на композициите се намалява. „В най-горещите дни вече са въвеждани такива ограничения”, добави той. Той даде за пример участъкът между гарите Червен бряг и Мездра, линията през Искърското дефиле и на доста други места, където има безнаставови релси, свързани изцяло на по-голяма дължина. „Хубавото е, че досега в жегите не е допускана деформация на железния път”, добави инж. Ламбрев.
Правилата за движението на влаковете в железопътния транспорт изискват след достигане на критичната стойност на температурата на релите, ръководителят на поделението, отговарящо за железния път и съоръженията, или упълномощено от него лице веднага да изпрати съобщение по телексната мрежа на НКЖИ и превозвачите, с която уведомява всички, имащи отношение към движението в отсечката. В нея се предписват условията за преминаване на отсечката.
Високите температури не оказват влияние върху контактната мрежа на електрозахранването на влаковете, защото тя има монтирани компенсатори на деформациите, предизвикани от топлината или студа.