По разпореждане на кмета на община Благоевград д-р Атанас Камбитов и след решение на общинската комисия по безопасност на движението е започнало изграждането на изкуствена неравност, която да ограничава скоростта на кръстовището на бул. ”Джеймс Баучер” и улица „Даме Груев”.
Причината за изграждането на новата придобивка е повишената концентрация на пътнотранспортни произшествия на натоварената пресечка, особено с настъпването на зимния сезон.
Очаква се съоръжението да е готово в рамките на днешния ден, като върху него ще бъде поставена и пешеходна пътека, която да улесни пресичането на пешеходците.
Вместо да се поставят неравности по пътя да помислят къде трябва да има пешеходни пътеки! Когато решат къде да са, да се контролира да няма спиране върху, пред и зад пешеходните алеи. Това пречи да се видят хората, които тръгват да пресичат.
В Благоевград са нарисувани зебри на най-неподходящите места и по правило около пешеходните пътеки има спрели автомобили. Много често и полицейски. Пример: пешеходните пътеки над магазин Европа в Струмско. До скоро там спираха и полицейски коли. Няма как да спреш, когато човека изскочи пред тебе в средата на платното даже да караш и с 30 км/час.
Всяка пътека трябва да стане повдигната! В Стара Загора е така около всички училища и сгради с обществена значимост! Иначе като решиш да спреш на пешеходна пътека винаги ще се намери някой много бързащ, който да те изпревари и съответно да удари пресичащия човек! Трябва културата на шофиране да се промени – с тези пътеки поне малко ще се убие скоростта, а не хората!
Браво на главите в общината. Взели са решение! Както винаги, бързо лесно и евтино! Какъв ще е резултата – почесто шофьорите ще ходят на преден мост. А пешеходците ОТНОВО могат да искочат ненадейно пред автомобила ти.
Според ЗДВП, е ЗАБРАНЕНО изпреварването на пешеходна пътека. А изкуствената неравност НЕ ПРЕДОТВРАТЯВА изпреварването там. ТОВА Е ПЪТ С ДВЕ ЛЕНТИ, няма как да се спре изпреварване или задминаване.
Вместо да трошим автомобилите на данъкоплатците и да замазваме очите им, да седнем и да помислим малко алтернативи.
Примерно, да редуцираме СЕДЕМТЕ пешеходни пътеки които са в участак от 400 метра между двете главни кръстовища. Да метални ОГРАДИ от двете страни на цялата отсечка, които СЪС СИГУРНОСТ ще предотвратят пресичането и случайното попадане на пътя на пешеходци. Така ще се намали хаотичното пресичане на пешеходци, ще се знае от шофьорите, че пешеходните пътеки са там където трябва, а не на всякъде.
А най-доброто решение, да се изградят подлези които ще доведат до избягване на ВСЯКАКЪВ контакт между автомобили и прешеходци. Скъпичко и най-ефективно, но човешкият живот цена няма и замазване на положението с изкуствени неравности няма да го върне нито ще го спаси!