Обществена дискусия за осигуряването на пътната безопасност през Кресненското дефиле в периода на летните месеци бе проведена днес в Областната управа в Благоевград. Форумът е организиран по покана на председателя на парламентарната комисия комисията по транспорт, информационни технологии и съобщенията Настимир Ананиев и в него участваха комисар Бойко Рановски – началник отдел „Пътна полиция“ – ГДНП, старши комисар Росен Танушев – директор на ОДМВР, областният управител на Благоевград Бисер Михайлов, представители на Агенция „Пътна инфраструктура“, на Областното пътно управление, на Съюза на българските автомобилисти, неправителствени организации, кметове на населени места по трасето на дефилето.
По време на дискусията бяха обсъдени проблемите на пътната безопасност в Кресненското дефиле, който е един от участъците с интензивен трафик и висока степен на пътни инциденти, като само за първите месеци на 2016г. те са 11, с трима убити.
“Проблемът в Креснеското дефиле не е толкова превишаване на скоростта, колкото навлизане в лентата за насрещно движение и неправилно изпреварване”, каза комисар Рановски, който изрази одобрение на предложението в участъка да бъдат поставени разделителни съоръжения между пътните платна, за да се ограничат рисковете. Рановски подчерта, че само обединените усилия на всички институциите могат да доведат до решения за намаляване на черната статистика.
Директорът на ОДМВР-Благоевград старши комисар Росен Танушев съобщи, че пътят Е-79 в района на Кресненското дефиле е силно натоварен – 11 300 автомобила преминават на денонощие, като пресичат четири населени места. Той отчете намаляване на броя на загиналите в участъка, но увеличаване в броя на ранените. Танушев припомни статистиката – за 2015г. са констатирани 12 900 нарушения на ЗДвП в района и са санкционирани 12 874 водачи на МПС, като 7 700 от тях – за шофиране с превишена скорост.
Участниците в дискусията се обединиха около няколко предложения за недопускане на тежки ПТП и подобряване на безопасността в района – поставянето на светещи пътни знаци, с които да се насочи вниманието на водачите за навлизане в участък с висока концентрация на пътни инциденти, поставяне на разделителни съоръжения между платната за движение и обходен път за преминаване на товарни автомобили.
