Западната дъга на Софийския околовръстен път е пусната за движение. Вторият участък беше открит от премиера Бойко Борисов, министъра на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова, кмета на София Йорданка Фандъкова, министрите на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски и на финансите Владислав Горанов и председателя на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ инж. Лазар Лазаров.
„Със завършването на участъка от Западна дъга транзитният трафик ще бъде облекчен. Вече са изцяло са свързани трите магистрали – „Тракия“, „Хемус“ и „Струма“. Пътуването ще е много по-комфортно и безопасно, а от екологична гледна точка ще се намалят вредните емисии“, каза инж. Лазар Лазаров на откриването на обекта. “Остава една малка отсечка – дясното платно на моста при Казичене, изграждането на която ще завърши до края на тази година”, допълни той.
С изграждането на участък 2 завършва разширяването на Западната дъга на Софийския околовръстния път. Новата отсечка от проекта АМ „Калотина-София“ ще улесни транзитния трафик като осигури бърза и удобна връзка между АМ „Люлин“, път I-8 София – Калотина, Северната скоростна тангента, АМ „Хемус“ и АМ „Тракия“ и ще отведе тежкотоварния транспорт извън чертите на София. 5,5-километровият участък започва от моста над река Какач до пресичането със Северната скоростна тангента.
На участък 2 са изградени 3 пътни възли – п. в. „Стефансон“, п. в. „Ломско шосе“ и п. в. „Северна скоростна тангента“, естакада над бъдещия бул. „Стефансон“, нов път за гара Волуяк, надлез над пътя за с. Мрамор и т. н. При пътен възел „Стефансон“ трасето преминава по естакада над бул. „Стефансон“ и жп линията и пътя за гара Волуяк. П. в. „Ломско шосе“ е кръгово кръстовище с булеварда и естакада над него, а п. в. „Северна скоростна тангента“ е „пълна детелина“ с четири отвора.
Западната дъга е продължение на АМ „Люлин” и е част от коридор „Ориент/Източно Средиземноморие“, който на територията на България свързва Видин с Кулата.
